开过皮卡的朋友应该都知道，很多商用皮卡的货箱设计其实很难实现绝对100%的利用率，或者有些表面宣称是皮卡的伪皮卡车货箱空间过小，商用属性其实跟SUV也没有什么区别，因此很难得到用户的青睐。

最近看朋友提了一辆金刚炮，我一开始还很讶异于为什么他要入手这么一款刚刚上市的新产品，而不是等等市场反馈再做决定，后来发现是我草率了。用朋友的话来说就是，好东西都得抢，等你反应过来黄花菜都凉了！

朋友告诉我，其实一开始没有想买一台皮卡车，但是去店里转悠的时候突然看到了这台金刚炮，当时就有眼前一亮的感觉。一方面，他本身自己做着一份兼职帮药店送药的工作，所以自己家的轿车肯定是不够用，买车的话，能拉货是他的第一诉求。

另一方面就是金刚炮让他觉得，这台里头像乘用车，外边又是皮卡设计的车型确实以前从没见过，而且颜值相当可以，开在路上或许不会有人认为这是一台单纯的拉货车。春天拉个帐篷去郊游、冬天拉个雪板去滑雪都能用得上。所以他回家后只考虑了一晚上第二天就立马下单了，并且选择的平底货箱版本。

可能很多人对皮卡车了解不多，所以也造成了对皮卡车型比较模糊的认知，就像我开篇说的一样，很多根本不是皮卡的车型也出来刷存在感，扰乱视听。但是真正有着精细化设计的商用皮卡对于创业或者日常使用来说都是非常得力的助手。

朋友买的这台平底货箱版车型就完美解决了这些问题。首先，它做了一种1.82m超长货箱+纯平设计的组合，空间利用率能够达到100%，方箱、圆桶随便摆，更对消费者胃口，拒绝浪费任何装载空间，在同级别产品中是非常罕见的。

同级别平底货箱皮卡的货箱内部或多或少留一定的轮毂包，且货箱内加油口凸起，使用过程中仍旧会浪费空间。而平底货箱版的金刚炮则去除了轮毂包，“平底”说法名副其实。

此外，金刚炮货箱水平倾斜角仅2.3°，拥有同级别领先的货箱容积和车身姿态设计，符合消费者对商用皮卡产品的所有设想，做到鱼和熊掌兼得。

把这些要点一一罗列之后，确实非常令人心动。而且据朋友说，金刚炮起售价只有8.88万元，绝对是物超所值，所以才赶快下单，毕竟早提车早享受嘛！